தயாரிப்பு | இணை வட்டு கேட் வால்வு | |
பெயரளவு விட்டம் | 2″ - 48″ | DN50 - DN1200 |
வடிவமைப்பு வெப்பநிலை. | -196℃ - 593℃ | |
வடிவமைப்பு அழுத்தம் | வகுப்பு 150 - 1500 | PN16 - PN250 |
பொருள் | A216 WCB, WCC;A217 WC6, WC9, C5, C12A;A352 LCB, LCC; A351 CF8, CF8M, CF3M, CF8C, CN3MN, CK3MCUN, CN7M; A890 4A(CD3MN), 5A(CE3MN), 6A(CD3MWCuN); ASTM B 148 C95800, C95500 | |
வடிவமைப்பு தரநிலை | API 6D | |
நேருக்கு நேர் | ASME B16.10 | EN558 தொடர் |
இணைப்பு முடிவு | RF, RTJ, BW | EN1092 தொடர் |
சோதனை தரநிலை | API 598, ISO 5208 | EN12266-1 |
ஆபரேஷன் | கை சக்கரம், பெவல் கியர், மின்சார-AUMA, ரோட்டார்க், நியூமேடிக் | |
விண்ணப்பம் | மின் நிலையம், பெட்ரோலியம், குழாய் நீர் பொறியியல், இரசாயன பொறியியல் | |
அம்சம் 1 | ஒற்றை வட்டு | |
அம்சம் 2 | இரட்டை வட்டு | |
அம்சம் 3 | மென்மையான முத்திரை: தீ பாதுகாப்பு, இரட்டை ஸ்லீவ் சீல், இரட்டை தடுப்பு மற்றும் இரத்தப்போக்கு, சுய குழி நிவாரணம், அவசர சீலண்ட் ஊசி, திசை திருப்பும் துளை வடிவமைப்பு. | |
அம்சம் 4 | உலோக முத்திரை: டபுள் ஸ்லீவ் சீல், ஹார்ட் சீட் சீல், டபுள் பிளாக் & ப்ளீட், சுய குழி நிவாரணம், டைவர்ஷன் ஹோல் டிசைன். |
ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் அளவுகள் மற்றும் அழுத்தம் மதிப்பீடுகள் பின்வருமாறு:
•வகுப்பு 150# 2″ முதல் 64″ வரை
•வகுப்பு 300# 2″ முதல் 64″ வரை
•வகுப்பு 600# 2″ முதல் 64″ வரை
•வகுப்பு 900# 2″ முதல் 48″ வரை
•வகுப்பு 1500# 2″ முதல் 42″ வரை
•வகுப்பு 2500# 2″ முதல் 24″ வரை
ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் API 6D / API 6D SS மற்றும் தொடர்புடைய அனைத்து சர்வதேச குறியீடுகளுக்கும் இணங்குகின்றன:
•ASME B16.34
•ASME B16.25
•ASME B16.47
•நேஸ் MR01.75
•ASME VIII பிரிவு.1
உடல் மற்றும் போனட்: WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN
வட்டு:A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
இருக்கை:A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
தண்டு: F6a/F304/F316/F304L/F316L/F51
"த்ரூ கான்ட்யூட் கேட் வால்வு" என்று பெயரிடப்பட்ட தனித்துவமான ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் API6D தரநிலையின்படி தயாரிக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்படுகின்றன. ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் ஒரு முழு துளை போர்ட், உயரும் ஸ்டெம் OS&Y மற்றும் மிதக்கும் இருக்கைகள் மற்றும் கேட், அழுத்த சக்தியுடன், குமிழிக்காக தயாரிக்கப்படுகின்றன. குறைந்த மற்றும் உயர் வேறுபட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலையை இறுக்கமாக மூடவும்.இரட்டைத் தடுப்பு மற்றும் இரத்தப்போக்கு திறன் மற்றும் அதிகப்படியான உடல் அழுத்தத்தை தானாகவே நீக்குதல் ஆகியவை இந்த இருக்கை வடிவமைப்பின் நிலையான அம்சமாகும்.மென்மையான, தொடர்ச்சியான துளை வால்வுக்குள் கொந்தளிப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் திறந்த நிலையில் அது அதே நீளம் மற்றும் விட்டம் கொண்ட குழாயின் ஒரு பகுதிக்கு சமமான அழுத்தம் வீழ்ச்சியை உருவாக்குகிறது.இருக்கை முகங்கள் ஓட்ட நீரோட்டத்திற்கு வெளியே உள்ளன, எனவே ஓட்டத்தின் அரிப்பு நடவடிக்கையிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.பன்றிகள் மற்றும் ஸ்கிராப்பர்களை சேதமின்றி வால்வு வழியாக இயக்க முடியும்